Im kalten Zustand lässt sich das Getriebe gut schalten. Wenn der Motor allerdings warm ist, hakt oftmals der 2. Gang beim herunterschalten.
Könnte das am Getriebeöl liegen ? Hat jemand eine Idee ?
Probier es doch aus!
Bei nem VM geht das ganz einfach.
Batterie ausbauen.
Das Blech, wo die drauf steht, auch raus.
Dann siehst du von oben schon auf die Abdeckung vom Getriebe.
Wenn du das ab nimmst, kannst du schön ins Getriebe schauen. Und natürlich auch das alte Öl raus saugen.
Dann neues Öl rein, bis es aus der seitlichen Ablassschraube raus läuft.
Als Öl wurde mir das hier gesagt, was ich dann auch eingefüllt habe.
1,9 oder 1,25L
SAE 80EP ESD-M2C 175-A
75W90 GL4
Danke für die Info.
Wechsle jetzt erstmal das Öl. Nehme das welches Du vorgeschlagen hast. Dann seh ich weiter.
Gruß Manfred
Hallo Bernd,
entschuldige bitte dass ich so spät antworte. Habe noch im Sommer das Öl gewchselt und das von Dir vorgeschlagene genommen. Habe im September eine sehr schöne Tour nach Italien gefahren und keine Probleme beim schalten mehr gehabt. Also danke für Deinen Tip.
Gruß Manne